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红旗HS3测评解析,其产品力是否如人愿?压力给到本田HR-V

2023-07-29 19:07:45  来源:懂车帝

冷门的紧凑型SUV车型有很多,比如起亚KX5、MG ONE、日产ARIYA 艾睿雅、魏牌拿铁DHT-PHEV等,但一上市就冷门的车型还真少见。如果您没见过的话,这次就带您认识一款上市就被打入“冷宫”的车型,即红旗HS3(图片|配置|询价)。新车指导价14.58-19.58万元,定价直接怼到了深蓝S7、零跑C11增程版、比亚迪宋Pro DM-i、银河L7等新能源SUV的对立面。


(资料图片仅供参考)

在新能源政策免购置税的环境中,红旗HS3作为国产SUV的一员,依旧坚持高定价策略,显然不够“明智”。不过,在未经深入了解前就盲目判定一款车的产品力,显然不够客观。那么,这款车的产品力究竟如何呢?是否如人愿,对得起它14.58万起售的价格?我们不妨拿它和本田HR-V做个对比。

目前红旗品牌在国内的市场拓展还是蛮喜人的,从中型轿车市场到中型SUV市场,再到中大型轿车和大型SUV市场,可谓是遍地开花,其中比较有代表性的产品是红旗H5、HS5、H9、LS7,市场认可度较高,有品牌情怀一方面原因加持,也有红旗自身产品力的支撑。

至于红旗HS3,这款车在红旗家族的矩阵中,目前算是定位最低的产品。其它任意一款产品的定价都高于它,如果是对红旗品牌有执念的话,那么这款车确实是当下红旗比较接地气的一款产品。可倘若没有过深的品牌执念,红旗HS3和本田HR-V相比,优势其实并没有想象中那么大。

首先从性能维度说起,红旗HS3根据不同的配置,分为1.5T和2.0T两个动力版本。其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩258牛·米,匹配7DCT变速箱;2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,匹配8AT变速箱。

作为比较,HR-V也是提供两套动力总成,其中1.5T动力最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT变速箱;2.0L油电混合动力系统的最大功率为143马力,电机峰值扭矩315牛·米。

通过对比可见,红旗HS3的动力储备更充足,有着更强劲的性能,2.0T四驱版本零百加速仅需6秒9,无论是脱困性能还是加速能力都较为可观。和红旗HS3的动力相比,HR-V的动力性能没有那么充沛,但和主流家用SUV的动力性能相比,已经是够用级别的领先水平,满足日常城市通勤代步动力需求不成问题。另外,本田1.5T+CVT动力还有一大亮点在于燃油经济性较好,虽然WLTC综合油耗和红旗HS3的1.5T版本相差不大,但在低转速区间,本田1.5T发动机的燃烧效率更高,为其燃油经济性打下了坚实基础。

其次从外观来说,红旗HS3的外观设计承袭自家族旗舰E-HS9,直瀑式镀铬格栅造型精致,两侧LED头灯组呈C型环抱,搭配分体式LED大灯布局,营造出高大笔挺的气势感。而本田HR-V的设计同样采用家族化语言,蜂窝状格栅被横幅式镀铬饰条贯穿分割,型面圆润饱满,设计感偏居家时尚风格。

内饰方面,红旗HS3的内部格局呈对称式环抱设计,12.6英寸纵置中控屏显示效果清晰易读,UI界面符合年轻家庭用户的审美需求,细节加以红旗概念元素点缀,搭配大面积的软包材质包覆,豪华感虽比不上BBA,但和其定价相匹配。反观本田HR-V,内饰设计缺少新意,但胜在整体布局简洁干净,双幅式多功能方向盘和马鞍式中央扶手造型相呼应,机械挡把造型饱满,没有太多精致感可言,搭配10.1英寸悬浮式中控屏,科技氛围不算浓郁。

值得一提的是,经过深入了解发现,红旗HS3的入门配置并不丰富,以售价14.58万元的1.5T勇为版为例,和售价15.99万元的本田HR-V 2023款 240TURBO CVT劲享版相比,尽管前者虽然价格较便宜,但缺少前排膝部气囊、陡坡缓降、可变转向比系统、智能遥控钥匙、行李箱12V电源接口、后排扶手、自动大灯、日间行车灯、外后视镜电动折叠、车内PM2.5过滤装置等便捷实用配置,诚意并不突出。

结语

不难看出,红旗SH3这款车之所以口碑两极分化,原因就在于它作为入门级SUV,定价却居高,偏离了大众对它的期待。当然我们不可否认,红旗HS3的出现拉低了红旗车型的入手门槛,但说实话,这款车的入门配置其实并不高,甚至还不如本田HR-V。同时,虽有尺寸上的优势,但对于手握15万购车预算的用户群体来说,HR-V的空间也是足够用的,而本田的1.5T地球梦动力无论是平顺性、经济性都是加分项。而若将预算拔高至18-20万元,红旗HS3的2.0T版本也不是最优选,在这个价位段,红旗HS5会“无情扼杀”它的向上理想,只因一山不容二虎。

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