一城拥江 两岸繁华

芜湖长江三桥。通讯员 杨大伟 摄

紧抓“双招双引”

做强“彼岸新城”

(资料图)

6月26日，记者驱车驶过芜湖长江三桥，皖江江北新兴产业集中区（以下简称江北新区）“两为”服务中心赫然映入眼帘。

走进服务大厅，舒缓的琴声、怡人的环境、一流的服务让人如沐春风，这座今年5月24日建成的服务中心，按照“长三角领先、全省一流”标准精心打造。多点触控“魔屏”，融合5G和人工智能、大数据等技术，支持多人同时操作互动。先进的政务服务综窗超级柜台，应用AI人工智能技术，集成了单目摄像头、高速高拍仪、二维码扫描仪等专用设备，实现27种软硬件功能于一体，前台窗口通过“一柜、一机、一人”即可办理政务服务高频事项。“这里现已入驻政务服务事项359个，‘即办件’事项占比超过70%。”中心负责人告诉记者，服务中心正聚焦“江北事江北办”，呼应企业和群众更高水平的服务需求，打造一流的营商环境。

塔吊林立，机器轰鸣。在江北新区大龙湾片区湾谷科技园项目建设现场，一派火热的施工场景。项目建设方负责人告诉记者，湾谷科技园由19个单体建筑组成，包括湾谷智慧中心、产业研发与设计中心、综合服务中心、人才公寓及相关配套工程。这片136亩的土地上，将建成安徽省新能源和智能网联汽车产业研究院集群起步区，助力安徽加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

近年来，江北新区围绕“彼岸新城、湾畔都心”目标定位，紧抓“双招双引”，着力构建现代产业体系，科学规划布局12个功能片区，着力打造新兴产业高地、人才集聚高地、创新发展高地。“中华数岛”、“龙湾科岛”、“智联车岛”、“站北双创”、铁路南片区等多个新兴产业组团全面发力；“品质居岛”“风情西湾”“滨江CBD”等多个宜居组团加快建设；锚定新能源和智能网联汽车首位产业，推动整车、零部件、后市场“三位一体”发展，努力打造世界级新能源和智能网联汽车产业集群。目前，江北智能网联汽车产业园、佳纳三元前驱体、海创磷酸铁锂正极材料等龙头项目加紧建设，伯特利、天马新型显示等核心部件配套项目开工或投产，新引入开思时代，整合线上线下零部件、后市场资源，致力构建新区首位产业系统完善的生态体系。同时，依托信义光伏、隆基股份、安安新材、钒液储能等引领型新能源项目，打造全球领先的绿能产业集聚区。

瞄准数字经济新赛道，江北新区引入华为云、中科曙光、三大电信运营商等龙头企业，全力打造“中华数岛”，构建数字经济产业集群。目前落户项目8个，总投资521亿元，规划建设23万标准机柜数据中心。紧盯新经济新业态新模式，规划建设湾谷科技园、建筑科技园等百万平方米科创平台。

2022年，江北新区在全省126个省级开发区综合考核排名中位列第14位，相较于2021年上升62位。

营造一流环境

无为“大有作为”

2011年8月，原无为县划归芜湖市管辖，芜湖从“沿江发展”迈入“跨江联动、拥江发展”的新时代；2019年12月，无为县撤县设市，掀开了大有作为的新篇章。

记者走进无为经开区比亚迪一期新能源动力电池生产车间，呈现在眼前的是一派忙碌的生产景象。

“比亚迪一期项目总投资达200亿元，于2021年7月签约、8月开工、2022年1月投产，创造了半个月签约、一个月开工、半年内第一条生产线投产的‘无为速度’‘比亚迪速度’。”无为市投促中心相关负责人告诉记者，2022年，该项目产值达143亿元，实现“当年全部投产、当年产值百亿”的目标。

芜湖、无为两级政府高效优质服务给比亚迪方面留下深刻印象。2022年9月，比亚迪又签下二期项目中总投资80亿元的新能源汽车零部件产业项目。两期项目全面达产后，预计年总产值将达700亿元、税收40亿元，解决就业3.5万人。

从签约到投产只用了半年，比亚迪落户无为的故事让人津津乐道，而高效率的背后，是无为市对持续优化营商环境的不懈追求。

近年来，无为市着力构建企业全生命周期服务体系、以企业满意度为导向的监测机制，建立“一个项目、一名市领导、一个专班、一个方案、一个微信群”等“五个一”服务机制，成立领导干部包保企业“一对一”服务专班，全市发改、金融、自然资源和规划等部门高效联动，加大项目审批、用地、环评、施工许可、融资、用工等30余项要素保障，做到“企业需要、随叫随到、干部报到、服务周到”，推动在谈项目早签约、早开工、早竣工、早投产。

良好的营商环境，不仅吸引了众多投资项目落户兴业，也大大推动了传统产业升级。

作为全国唯一的特种电缆产业基地，无为电缆特色产业向中高端转型，形成以电线电缆为主，延伸发展特种电缆材料、电缆设备制造、智能电网装备制造等上下游产业，不断延长产业链条。以羽毛羽绒产业园为依托，以龙头企业为引领，推动上下游企业加速集聚，产业迈向高端化、品牌化、绿色化，成为国内具有重要影响力的羽毛羽绒产业基地。依托比亚迪、三只松鼠、楚江高新等龙头企业，集聚发展新能源、新材料、绿色食品等新兴产业，新能源及智能网联汽车配套产业基地建设风生水起，蓄势待发。

2022年，无为市新签约亿元以上项目达122个、总投资616.4亿元，分别增长17.3%、26.3%；新开工亿元以上项目112个、总投资421.2亿元，分别增长53.4%、46.4%。

推进融合发展

鸠江拓荒先行

6月16日，位于芜湖市鸠江区二坝镇的天马新型显示模组生产线项目完成封顶，比原计划提前两个月。该项目建成满产后，将形成月产新型显示模组520万块能力，年产值约120亿元，将为芜湖新型显示屏幕产业发展壮大提供有力支撑，助力芜湖新能源和智能网联汽车产业做大做强。

十年来，随着区划调整，原巢湖地级市撤销后，江北四镇划归鸠江区，全区国土面积从156.9平方公里扩张至820平方公里，地域持续扩大，人口不断提升，成为“八百里皖江”唯一跨江发展的市辖区。

近年来，鸠江区聚焦打造“八百里皖江第一区”目标，坚持有所为有所不为，加快构建以机器人及智能装备、数字经济、跨境电商、文化旅游等四大主导产业为核心的现代产业体系，主动聚焦新能源及智能网联汽车市级“首位产业”，依托汽车零部件智能制造产业良好基础生态，瞄准无人驾驶前沿领域，以“小切口”做好“大文章”，聚力打造智能网联汽车产业高地和“无人驾驶之都”。

作为芜湖机器人产业集聚区核心区所在地，鸠江区按照“打造具有国际影响力的机器人产业集聚区”为目标，谋划建设“一区两园”，即江南机器人产业园、江北北湾智能制造产业园，优化产业布局，现已建成电子产业园孵化器、机器人创新创业基地、机器人产业成果转化中心、中德人工智能产业孵化基地四大载体近30万平方米标准化厂房。

2022年，芜湖机器人产业集聚区集聚企业220余家，年产值突破300亿元，形成了工业机器人、服务机器人、核心零部件、系统集成、人工智能及特种装备的机器人全产业链条。

江北新区建设事关芜湖发展大局，依托江北“二次创业”，鸠江区再次肩负起“拓荒者”的重任。

2022年3月，鸠江区将区委、区政府驻地整体搬迁至江北，把江北新区征收保障作为头等大事，坚持区、镇、村居三级联动包保、分工协作，实行每个项目“一名区领导、一个协办单位、一名镇班子成员、一个村居工作专班”的“四个一”工作模式，为江北新区高质量建设抢时间、拓空间。

2022年以来，鸠江区江北区域共承接176个征收项目，涉及土地征收49664亩，房屋征收8263户，有力保障了省公共卫生临床中心（芜湖）、皖江学院、湾谷科技园、瑞鹄、天马微电子、算力中心、城南过江隧道江北连接线等重点项目建设用地，用责任和担当为芜湖打造省域副中心、建设人民城市开辟新空间，勇当芜湖跨江发展先行区。（记者 沈宫石）

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