优惠完还贵了?极氪回应暴怒车主:可以换优惠方案
1月4日,有极氪车主爆料,为了“蹭”到2021年最后一波补贴福利,他们赶在12月31日下定了极氪001 WE版。谁能想到,在2021年下单的准车主在1月1日极氪汽车发布的新政策出台后,发现同等选配的情况下,元旦当天下定的价格反而比前一天更便宜。
小雷了解到,极氪在2022年元旦公布了“新春优惠”,购车限时免费安装按摩座椅以及副驾驶通风,原来抵扣7500元变成了5000元抵扣+7000元选装优惠,同时贷款利率也进一步下调。
这一“骚操作”,让早一天购买新车的车主白白亏了4500元,部分带款买车的消费者更是每个月多还一部分利息。对于极氪这一系列的优惠政策变动,气到了已经订车的车主,引起他们联合声明维权。
已经订车的车主们认为,这和极氪沟通时的表述完全不符,认为官方及其工作人员在宣传所谓的优惠退坡时与实际严重不符,涉嫌虚假宣传,诱导消费者订立合同。他们的诉求有两个,一个是退还定金,另一个则是在保留2021年优惠的基础上,同时享受2022年限时新春权益。
有媒体报道,据极氪内部人士表示,不同时期,优惠政策都会和之前的有所不同。已经下定的车主可以维持2021年原有的零售权益,也可以重新选择2022年新春限时购车权益。当然,更换权益之后,所有的费用都会按照新的政策重新计算,而且还会调整交付顺序。也就是说,更换新春政策的车主可能还要更晚才能提到车。
我们都知道,2022年新能源汽车补贴退坡下来之后,消费者买车就要多付一部分钱。本着“能省一点是一点”,不少人都赶在退坡之前抢购新车,有的地方甚至连展车都被买走。厂商可能是利用退坡,给消费者制造“恐慌”,让他们早点下单买车。
不过,需要知道的是,新政策并不意味着1月1日就正式生效,厂商有义务告知用户相关补贴优惠的变动。
目前,极氪还未对此进行回应,内部人员说了并不能完全代表官方。在小雷看来,车企都有义务让消费者享受到平等的购车权益,用补贴退坡诱惑用户下定,短时间内又推出更具诱惑力的限时政策,对于已经下定的准车主而言十分不公平,希望极氪官方可以早日做出让消费者满意的解决方案,维护好品牌形象吧。
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