郑州3号线女士优先车厢都藏着哪些“黑科技”？

郑州地铁3号线开通在即，12月22日，该线路运营方邀请媒体记者抢先试乘，体验时，记者发现该线路除了没有在显眼处设置顾客投诉渠道外，最惹人关注的是，该线路有两节车厢设置为“女士优先车厢”。

记者注意到，2017年6月26日，深圳地铁率先设置“女士优先车厢”，争议不断，不少当地市民认为其形同虚设，没有任何实际效果。实地采访后，大河报记者以 《在深圳已惹争议，郑州地铁3号线再设“女士优先车厢”》为题报道此事，此报道发出后成为热议新闻。

12月23日下午，郑州中建深铁3号线运营方通过官方渠道发布消息称：将开门办地铁，“女士优先车厢” 设不设，市民说了算!并将在官方微信公众号及微博平台进行投票，根据投票结果确定是否设置“女士优先车厢”。

大河报关于3号线设置“女士优先车厢”的报道，引起强烈反响

“在地铁上设置‘女士优先车厢’，问题多多。”看了大河报的报道后，河南财经政法大学的马先生说，一列地铁有很多车厢，如果只有两节车厢为“女士优先车厢”，女士们都争上这两节车厢，出现拥挤怎么办?在其他车厢上的女士权益如何保证?这是人为的制造矛盾。

“别老把男生往坏处想，都什么年代了，坐个地铁还想完全隔离开异性，那还不如不出门。”郑东新区的段先生说，设置“女士优先车厢”从另一个角度来说，这是歧视女性的表现。

甚至不少女士也认为这样做意义真不大，日本是最早设置“女士优先车厢”的国家，后来不也停了?深圳、广州率先设置“女士优先车厢”，现在叫停的呼声不是很大吗?

郑州市民朱女士说，她经常陪父母一起坐地铁，父亲身体不太好，如果不让父亲坐“女士优先车厢”，她宁肯不坐地铁。

不过，也有市民认为，作为一种尝试，一种新生事物，3号线的运营方在车厢内设置“女士优先车厢”或许在郑州还能行得通，不妨试试。

运营方回应:将把设不设“女士优先车厢”的决定权交给市民

针对大河报的报道，12月23日下午，郑州中建深铁3号线运营方发布了官方消息，该消息称，运营方始终秉承“开门办地铁”的理念，向郑州市民学习，为郑州市民而变，充分尊重并认真聆听来自广大郑州市民的真知灼见。此次在河南率先试点“女士优先车厢”，是在考虑条件允许的情况下，积极尝试有利于提升城市文明，提高市民出行舒适度的措施。对此，他们欢迎社会各界和广大乘客参与投票是否支持地铁在乘车高峰期设置“女士优先车厢”。

该消息称，运营方将根据官方微信公众平台及微博平台的投票结果确定是否设置“女士优先车厢”。

“投票是一方面，实践是检验真理的唯一标准，还可以组织几个市民到深圳实地去看一下哪里地铁‘女士优先车厢’的实行效果，这样才更有说服力。”市民陈先生说。

关键词： 郑州3号线